齿轮泵工作原理 二进纸齿轮原理图解

齿轮泵在液压系统内担任着举足轻重的角色，本文将由大兰液压厂家为大家详细介绍其种类特性及其工作原理。

一、齿轮泵的种类与特性

液压系统中常见的齿轮泵，是以齿轮啮合原理进行工作的液压装置。这种泵结构简单、价格实惠，且在产业应用中广泛使用。其中，渐开线外啮合直齿齿轮泵因其齿轮加工简便，检测容易，而得到了广泛的应用。大部分的齿轮泵采用一对参数相同的齿轮，但在某些特殊用途中，会使用到三个或更多的齿轮。

二、齿轮泵的工作机制

1. 渐开线外啮合齿轮泵工作原理

如图示，渐开线外啮合齿轮泵中通常采用一对几何参数相同的主动齿轮和从动齿轮。这些齿轮闭在齿廓、壳体及侧盖板构成的密封空间中。壳体、侧盖板和齿轮的齿谷组成了多个密封工作腔。当驱动装置通过传动轴带动齿轮旋转时，吸油腔在轮齿脱离啮合时因齿间容积变大而产生真空，从而从油箱中吸油。随后，油液被携带至压油腔，而在压油腔，因齿间容积减小而将油液压入系统。每一次齿轮旋转，每个工作腔都会吸、压油各一次。连续的齿轮旋转将导致泵连续、周期性地压油。

2. 渐开线内啮合齿轮泵的工作原理

渐开线内啮合齿轮泵的工作方式与外啮合齿轮泵相似。如图所示，一个主动齿轮与一个较大的内齿环构成啮合对，它们同向旋转。月牙板将吸油腔与压油腔隔开。当齿间容积在吸油腔增大时，会形成真空并吸入油液。而在压油腔，当两齿轮进入啮合时，齿间容积的减小将油液压出。

高压内啮合齿轮泵的容积效率可通过端面间隙和径向间隙的补偿来提高，其最高工作压力已达到32MPa。

3. 摆线齿轮泵的工作机制

摆线齿轮泵也被称为转子泵，其齿形为摆线。外转子比内转子多一个齿。在工作时，内转子的所有轮齿都进入啮合，形成封闭的工作容腔。随着内转子的转动，容腔的容积会发生变化，从而使得油液通过配油盘进行吸油和压油。

中高压摆线齿轮泵的容积效率可通过端面间隙补偿来提高，其最高工作压力可达16MPa。

无论是哪种类型的齿轮泵，其工作原理都是基于齿轮的啮合与旋转，通过改变齿间容积来吸入和压出油液。对于高压应用，适当的间隙补偿措施可以提高泵的容积效率。