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福特福克斯新款上市，究竟有哪些变化？
近期，福特福克斯迎来了其新款车型的上市。尽管换上了四缸引擎，但依旧引发了网友们的热议。那么，这款新福克斯相较于老款三缸福克斯，究竟有哪些进步与退步？我们又该如何进行选择呢？让我们一同探秘。
① 市场反应如何？
自2019年老款福克斯上市以来，其销量表现一直不尽如人意。去年全年销量仅达2.25万台。虽然其三缸技术被视为前沿，并配备了先进的8AT变速系统，但依然难以抵挡消费者对三缸技术的疑虑。如今，新款四缸福克斯的到来，似乎为这一局面带来了转机。
② 哪款配置最受欢迎？价格如何？
目前，2022款中，自动ST Line版本以其14.38万的售价受到广大消费者的青睐。以这个版本为例，店内优惠约3000元，全款落地价格约为15.39万元。
对于那些寻找性价比高且库存不多的消费者来说，2021款福克斯仍然是一个选择。目前，这款车型的优惠高达3.3万元，使得其全款落地价格降至约12.96万元。
③ 如何选择合适的配置？
对于2022款福克斯，自动ST Line因其丰富的配置而备受推荐。在福克斯的多个版本中，无论是三厢还是两厢，共有7个版本可供选择。对于入门级的自动竞擎版，其简陋的配置如塑料方向盘、机械手刹以及后倒车雷达可能让一些消费者望而却步。
尽管有车型名为竞速版，但其轮胎尺寸及外观配置相对保守，未能完全符合一些消费者的期望。
相较之下，自动ST Line在价格上虽比竞速版高出1.4万，但所增加的配置如米其林PS4轮胎、车道偏离预警、定速巡航等，都为其增添了更多价值。
④ 新款与老款之间如何抉择？
在预算有限的情况下，老款三缸福克斯依然是一个不错的选择。尽管是三缸技术，但其发动机技术和8AT变速系统都是最新的，机械素质上较新款更强。其顶配版本的价格不到13万，具有很高的性价比。
新款福克斯也并非全无亮点。虽然发动机和变速箱较老款有所变化，但其外观和内饰都是全新的。新款的加速性能也有所提升，百公里加速时间比老款更快。
选择新款还是老款主要取决于消费者的个人需求和预算。
⑤ 保养费用及周期是怎样的？
老款福克斯的小保养周期约为1年或1万公里，费用约600元。而新款福克斯的小保养费用可参考老款蒙迪欧1.5T的数据，约542元。
⑥ 结语
福特品牌近年来似乎在转变其市场策略，从过去桀骜不驯的性格转变为更加注重消费者需求的讨好型人格。每一款新车型都注重动力、配置和空间的表现。新福克斯也不例外，尽管换上了四缸引擎并进行了升级，但与老款相比仍存在一些差异。
这些都不重要。只要消费者能够接受并喜欢这款车就行。目前来看，新福克斯已经在市场上迈出了第一步。未来如果能够有更多的优惠活动，或许这款车会再次成为市场上的爆款。
那么，你会选择老款的三缸福克斯还是新款的四缸福克斯呢？欢迎各位小伙伴在评论区留下你的看法。
