车联网平台,车联网安全

智能网联汽车，作为与汽车、电子、信息通信、道路交通运输等产业深度融合的新兴产业，正逐渐成为全球汽车产业升级与转型的重要支柱。随着技术进步的浪潮中，这个行业亦遭遇了多重安全性挑战。如数据格式的不统一、传输速率的落差、复杂繁多的通信协议，以及通信健壮性的脆弱性等问题，还有网络安全中的访问控制、加密、安全通信、入侵检测与响应等方面均面临不安全因素。

在12月21日于上海举行的智能网联汽车网络安全论坛上，上海市车联网协会秘书长阮大治强调了网络安全问题的重要性。他指出，智能网联汽车的网络安全不仅事关车辆自身的安全运行，更牵涉到乘客的生命安全、数据安全以及公共交通的安全等多重层面。建立完善的安全标准和检测体系，加强智能网联汽车的网络安全防护，已成为行业发展的迫切需求。

在这次活动间隙，中科星图旗下中科数测固源（安徽）有限公司董事长董坤接受了媒体采访。他谈及了智能网联汽车应用及发展的相关问题。对于目前车联网发展的障碍，董坤表示，虽然国内车联网发展迅速且竞争激烈，但各大OEM（原始设备制造商）整车厂在追求安全发展的还需兼顾车辆销售，因此需在投入产出比与满足各地安全要求之间寻找平衡。作为供应商和安全解决方案提供商，他们需思考如何在保证投入产出成正比的前提下，协助整车厂更高效地实现标准合规，并有效预防和控制潜在的网络安全风险。

针对新能源汽车作为智能终端的端侧算力问题，董坤指出，现代智能网联车的电子控制单元（ECU）数量及单个ECU的处理能力均有显著提升。相较于传统燃油车架构，这一变革使得更多的ECU能够协同工作，从而不再容易造成算力瓶颈。

在智能网联汽车的发展浪潮中，传统品牌与新兴势力虽曾被外界以技术路线为区隔划分，但如今这种区隔正在逐渐消融。董坤提到，无论是国内外传统车企还是新兴势力，都在积极投入智能化和车联网的研发。这是不可逆转的趋势。从角度看，许多和地区都在通过推动汽车行业的智能化和网联化。如发布的《新能源汽车产业发展规划》明确了智能网联汽车的发展目标。人工智能、自动驾驶及5G、6G等技术的进步也将进一步推动智能网联汽车的发展。