底盘高的suv,SUV底盘高有哪些车

对于车辆来说，其稳定性和底盘架构的优秀性，就好比是武术中的根基扎实，使人能够在搏击时站得稳，这样车辆的“重心”也会更为稳定，进而在行驶过程中能够保持四平八稳的状态。那么在现今的汽车市场中，哪些车型能够满足我们的期待呢？

从市场现状来看，德系车和法系车在底盘稳定性方面表现尤为出色。特别是即将在2020年上市的新车中，不乏一些底盘稳定、机械素质高的车型。这一期，我们将为大家介绍几款备受瞩目的车型，看看它们是否值得我们的等待。

大众品牌一直以其家族化设计而闻名，这也在一定程度上赋予了它“套娃”的称号。探岳X的出现却让大众品牌焕发出了新的活力。作为一款轿跑型SUV，探岳X的推出无疑是一次大胆的尝试。从现款探岳来看，其源于欧版Tiguan，基于MQB A2平台打造，轴距上的加长显示了其纯正的血统和可靠的底盘。对于探岳X，尽管轴距略有减少，但在车身长度和高度上的优化使得其轿跑定位更为明显。相信其在操控上会优于普通探岳，底盘稳定性可能更加出色。

法国人以其浪漫著称，这种浪漫也体现在法系车的设计中。全新的标致2008继续着家族化的设计，外观抢眼。虽然标致车追求的“浪漫”可能会有些超前，但法系车在底盘调校上的功力深厚。来自CMP平台的标致2008，尽管后悬仍采用扭力梁非独立悬挂，但我们相信其底盘稳定性不会令人失望。唯一令人担忧的是其价格是否会过高。标致2008将搭载三缸1.2L涡轮增压发动机，这也成为了一个小小的槽点。

奥迪Q3和大众探岳虽然共线生产，但在车身尺寸、离地间隙及车身重量上都有所不同。奥迪Q3的操控和底盘素质表现更为出色。而奥迪Q3 Sportback作为轿跑版本，更是将这种优势进一步放大。其溜背造型有助于减少风阻，增强车辆的可操控性。奥迪Q3 Sportback还将搭载quattro四驱系统，进一步增强了其底盘的稳定性。

一汽-大众捷达的上市也引起了市场的关注。虽然价格“尝鲜”，但其出色的机械素质赢得了消费者的认可。捷达品牌一直以务实的态度面对市场，VS7的到来了弥补了VS5在空间上的不足。其前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，不仅在操控上表现出色，车身的稳定性和可靠性也得到了消费者的好评。