顺丰空运多少钱 顺丰空运价格明细表2024

根据Xeneta的最新市场分析报告，尽管全球IT中断在7月得到了快速恢复，但这对复苏中的航空货运需求并未产生显著的持久影响。令人欣喜的是，航空货运运价在连续六个月内持续上涨。

7月份，全球航空货运的即时平均运价攀升至每公斤2.66美元，较前一年同期增长了约20%。这一涨幅得益于全球航空货运需求的强劲增长。尤其是亚洲地区，其电商需求的旺盛以及2023年同期较低的需求基础共同推动了7月份的航空货运量实现了13%的同比增长。

相比之下，全球航空货运运力供应的增长速度则显得较为缓慢，仅增长了2%。这种供需关系的变化预计将进一步提振全球动态装载系数。据数据显示，7月的动态装载系数相较去年同期提高了5个百分点，达到了59%。这一指标是Xeneta根据空运货物的体积、重量以及可用运力进行衡量的。

在7月19日发生的影响Microsoft系统的全球IT中断事件中，广泛的服务干扰和随后的航班延误与取消造成了一定的货物积压。这导致部分受影响航空公司的装载系数在接下来的一周内增加了4个百分点。至7月28日，装载系数基本恢复至中断前的水平。这种短期内的恐慌情绪推动了运价的上涨，7月最后一周的运价达到了今年迄今为止的最高水平，即每公斤2.7美元。

展望未来，航空货运需求的强劲同比增长预计将持续至8月和9月，部分原因归结于去年的较低基数。在下半年中，由于集装箱船航行时间的延长和船期可靠性的降低，红海的中断可能会继续对全球供应链构成风险。尽管集装箱市场已进入旺季初期，但这种情况可能会持续到10月的黄金周。潜在的事件与航空货运旺季的重合，可能会对航空货运运价造成进一步的压力。

就区域空运即时运价而言，中东及中亚至欧洲的同比增长在7月份继续领跑，平均即时运价同比飙升至每公斤3.16美元，增长幅度达到126%。东南亚至北美和欧洲的航线在增长方面紧随其后，激增的货物需求使得即时运价同比增长一倍多。而东北亚市场也表现出强劲的增势，受到电商需求和普通货运量复苏的支持。

与此相反，返程航线和跨大西洋航线的货运即时运价则呈现出同比下降的趋势，这主要归因于返程航线的充足运力以及客机腹舱运力的增加，以满足暑假季节的需求。