汽车空调维修口诀 汽车空调常见故障及维修

一、冷媒缺失

汽车空调的冷媒是制冷的关键。通常情况下，汽车空调每2至3年需要添加一次冷媒。有的汽车甚至一年就需要补充冷媒，这常常让车主感到困惑，似乎冷媒都“飞”了。冷媒的流失可能是由于空调系统的微漏，尽管空调的密封装置很严密，但仍无法完全阻止冷媒的逃逸。

若汽车出现空调效果不佳，即使刚刚加注过冷媒又很快变差，那么可能需要警惕起来。一般而言，这种持续失状况可能是有故障的预兆。如果是冷凝器泄漏，则需要更换冷凝器。为了检测泄漏，一般会使用添加荧光剂的氟油，并通过专用眼镜观察漏点。

二、空调翻板电机故障

空调翻板电机虽然故障不常见，但也不能忽视。翻板电机位于仪表台中下部，是空调风口的总开关。如果翻板电机出现故障，即使空调可以制冷，冷风也只能从缝隙中吹出。更换翻板电机需要拆卸仪表台，是一项较大的工程。

三、冷凝器过脏

在炎热的夏季，当发现空调效果不佳时，尽管空调系统的高低压正常，但4S店仍可能推荐车主清洗水箱活动。清洗水箱和冷凝器的目的主要是为了散热。春天时，杨絮柳絮会附着在冷凝器上，导致发动机温度过高或空调效果不佳。春天过后车主应检查水箱是否被毛毛覆盖。

四、压缩机等核心部件故障

当空调压缩机出现故障时，通常有这样一句行业内的“低压高，高压低要换压缩机”。但空调压缩机的损坏概率并不高。而膨胀阀和节流阀的故障则会导致空调失效。这些故障需要专业的维修厂进行检查和修复。

五、老化或松弛

如果其他空调设备检查后都没有问题，那么可能是出了问题。在保养时，4S店通常会提醒车主更换，若未及时更换，在使用过程中可能会出现打滑、断裂或空调异响等问题。

六、空调故障速修口诀

这里列举了一些常见的空调故障判断及修复口诀。

(以下为部分口诀内容展示)

压机不启动：先看电容是否鼓包，再查供电情况。如有供电问题则需检查过载保护。若均无问题则需检查连接线和温控器等。

压机启动后热保护：先看外风机转速是否正常，再考虑清洗冷凝器或检查加氟量等。

以上就是关于汽车空调常见问题的解答及一些故障判断的口诀。如遇复杂问题建议寻求专业人员帮助。

记录时间：2020年5月6日至2020年5月10日